渭滨区政协委员对进一步推进共享自行车健康发展的建议

　　宝鸡市公共自行车项目自实施以来，在解决公交出行“最后一公里”、保护城市生态环境方面发挥了重要作用，但仍存在站点建设布局合理性不够、单车投放规模有限、运营调度不够及时、维修管护有待规范等问题，特别是伴随共享单车的投放运行，受到的冲击更大、问题也日渐突出。

　　为此渭滨区政协委员建议：

　　增加公共自行车服务站点设置，加大单车投放数量。优先考虑在公交站、商业中心、行政中心、旅游景点、医院、学校、大型小区等周边设置服务点，并根据人流量设置停车桩数量、配备相应单车数量，确保市民方便快捷的找到公共自行车。同时增设故障车辆停放点，便于市民选择车辆及工作人员有序维护，避免有桩无车或有车不能骑的尴尬。

　　延长公共自行车系统运营时间,改为全天候运营。我市公共自行车目前运行时间为6:00--21:00，而在此时间段外，市民出行仍然有不少需求，如公交车的延时运行就是对市民出行需求的及时反馈。因此延长公共自行车运行时间，可在公交车停运、出租车运力减少的情况下，为市民提供更多便捷，使其成为公共交通方式的有益组成。

　　开发手机APP，运用移动手段进行管理。将公共自行车卡与公交卡合并，方便更多人群使用。通过手机客户端，实现实时定位、站点状态、车辆状态、车辆租用还车、故障上报等功能，增加市民的使用体验度。管理人员也可在后台看到车辆、站点的实时状态，对车辆调度、故障维护等及时下达指令。

　　科学运营，妥善处理与共享单车关系。利用大数据对公共自行车运营成本等进行分析降低成本，通过车体广告、站点广告等增加收入，减轻政府财政支出。相比共享单车乱停乱放、分布不均的问题，公共自行车因有固定车位、专人管理维护，1小时内免费的政策等同于免费骑行，对于广大市民而言更加方便使用且易于操作。

　　加大宣传引导，建设低碳城市。倡导市民使用公共自行车绿色出行、安全出行，倡导公务人员外出使用公共自行车，减少公务用车，营造公共出行、低碳环保的社会氛围。

　　(张婧)